Noch ist er nicht unterwegs auf der Straße. Freudenberg kooperiert mit dem Nutzfahrzeug-Umrüster Quantron, um einen Brennstoffzellen-Lkw auf den Markt zu bringen. Mitte 2021 soll ein erstes Testfahrzeug mit der neuen Antriebstechnologie auf den Straßen Bayerns unterwegs sein.
Schwerlastverkehr emissionsfrei machen

Freudenberg Sealing Technologies startet die Entwicklung eines speziellen Brennstoffzellensystems für Schwerlastkraftwagen. Dabei kooperiert das Unternehmen mit der Quantron AG, einem Spezialisten auf dem Gebiet der Nutzfahrzeug-Umrüstung.

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Der Mercedes-AMG GT3 des Mercedes-AMG Team GetSpeed. (Foto: Mercedes-Benz AG)
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Den Prototypen eines Brennstoffzellen-Lkw hat Hino gemeinsam mit Toyota bereits Ende 2020 vorgestellt. Die Erprobung soll 2022 starten. (Foto: Hino)
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Keine Luftnummer: Die "over-the-air"-Updates sollen diverse handfeste Features in den Truck bringen, ohne Werkstattaufenthalt. (Foto: MAN)
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