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Pkw-Tests

Hybrid

Bildergalerie zum Toyota Corolla Touring Sports-Taxi

03.12.2020

Christine Harttmann

(erschienen bei taxi heute von Dietmar Fund)

Für Geschäftsreisende und Flughafentransfers könnte der Platz im kompakten Kombi knapp werden. (Alle Fotos: Dietmar Fund)

Der Fahrer bekommt einen angenehm straff gepolsterten, höhenverstellbaren Sitz mit elektrischer 2-Wege-Lendenwirbelstütze.

Die Ergonomie ist gut. Bei der Sprachbedienung muss man sich an genaue Befehle halten.

Hinter einem 1,85 Meter großen Fahrer kann ein ebenso großer Fahrgast gerade noch bequem sitzen, ohne mit den Knien an die Lehne zu stoßen. Wegen des Panoramadachs stoßen große Fahrgäste an das seitlich eingezogene Dach.

Die asymmetrisch geteilte Rücksitzlehne lässt sich bequem vom Kofferraum aus flachlegen, wobei eine leicht ansteigende Ladefläche entsteht.

Unter dem Kofferraumboden ist Platz für ein Notrad und die Laderaumabdeckung.

In die sauber verarbeiteten vorderen Türablagen kann man eine 1-l-PET-Flasche quetschen.

Zwei Getränkehalter bietet die Mittelkonsole.

Das Handschuhfach fasst auch DIN A4-Unterlagen. Der einfache Kunststoff innen erinnert an alte Toyota-Zeiten.

Das Taxameter sitzt gut sichtbar neben dem Touchscreen in einer gut verarbeiteten Konsole. Dorthin muss sich der Taxifahrer aber ordentlich strecken.

Vor dem griffsympathischen Wählhebel in hochwertig gestalteter Umgebung hat INTAX das Funkgerät oberhalb der Ladeschale fürs induktive Laden untergebracht.

Mit dem Touchscreen kann man klarkommen. Ein Highlight in Sachen Bedienlogik ist er aber nicht.

Der Testwagen war mit 18-Zoll-Winterreifen von Nokian bestückt, die für eine straffe Fahrwerksabstimmung sorgen und kurze Querfugen nicht sehr geschmeidig nehmen.

Das modisch sportlich geformte Heck bietet besonders bei Regen nur einen niedrigen „Sehschlitz“, weshalb man sich beim Rangieren über die Rückfahrkamera freut, solange deren Linse sauber ist.