Fotostrecke: Stellantis, ABB & Electreon: Arena del Futuro - Strom liegt auf der Straße

Redaktion (allg.)

Auf einer Teststrecke wollen die Partner beweisen, wie sich induktives Laden in die Fahrbahn integrieren lässt. Und wie man so die Akkus schrumpft, das Laden erleichtert und Oberleitungen sowie DC-Ladeparks erübrigt. Wir haben induktiv probegeladen.

 
Die induktive Technik findet auch bei einem E-Kleinwagen noch Platz und soll nicht mehr als 50 Kilo wiegen. | Foto: Stellantis
Die induktive Technik findet auch bei einem E-Kleinwagen noch Platz und soll nicht mehr als 50 Kilo wiegen. | Foto: Stellantis
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