Unterwegs auf der Autobahn

Schmerzhafte CO2-Grenzwerte für Lkw

Die EU will die Grenzwerte für den CO2-Ausstoß von Lastwagen bis zum Jahr 2030 deutlich und schmerzhaft verschärfen. Das sorgt für gewaltigen Aufruhr und Empörung in der Branche.

Die Hersteller und die Zulieferindustrie sehen sich so langsam in ihrer Existenz bedroht. Und das nur, weil es der EU bei der Minderung der CO2-Werte zu langsam geht. Deshalb haben die EU-Länder die CO2-Werte bereits für die Autos bis 2030 um 35 Prozent gesenkt. Und die umtriebigen Beamte fragten sich dann, warum ist so eine Minderung nicht auch bei den Trucks möglich?

Der Transportverkehr wächst und wächst und das meiste davon rollt über die Autobahnen und Landstraßen. Trotzdem sind die Trucks gerade mal für fünf Prozent des CO2-Ausstoßes verantwortlich. Und dank der enormen Leistungen der Hersteller in der Motorentechnik fährt der einzelne Lastwagen immer sparsamer.